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閥門(mén)是一種主要用在管道上的截斷連通、控制流向、調節和控制輸送介質(zhì)的設備，一般有切斷閥、止回閥、調節閥等。本文為大家介紹的是控制這類(lèi)閥門(mén)產(chǎn)品的驅動(dòng)裝置，即閥門(mén)驅動(dòng)。
閥門(mén)驅動(dòng)有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)等，近年來(lái)又出現了一種較新的閥門(mén)驅動(dòng)裝置，是一種可以手動(dòng)氣動(dòng)執行的閥門(mén)驅動(dòng)裝置。

具有手動(dòng)和氣動(dòng)執行的閥門(mén)驅動(dòng)結構包括殼體、轉動(dòng)桿、手動(dòng)裝置、蝸桿、氣動(dòng)裝置 、伸縮氣缸、伸縮桿、傳動(dòng)機構、蝸輪等。其原理及特點(diǎn)是：
1、通過(guò)手動(dòng)旋轉轉動(dòng)把手，從而使得轉動(dòng)桿帶動(dòng)蝸桿轉動(dòng)，進(jìn)一步使得蝸輪轉動(dòng)，從而使得閥桿轉動(dòng)，從而實(shí)現手動(dòng)調節閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
2、通過(guò)伸縮氣缸控制伸縮桿伸長(cháng)縮短，從而使得套筒位置改變，由于套筒上滑槽的作用，可使得滑桿在套筒內轉動(dòng)，從而使得轉軸帶動(dòng)蝸桿轉動(dòng)，從而使得蝸輪轉動(dòng)并帶動(dòng)閥桿轉動(dòng)，從而可實(shí)現氣動(dòng)調節閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
3、結構體積較小，便于安裝；
4、蓋體上設置指示盤(pán)、指示指針可觀(guān)察閥門(mén)開(kāi)合狀態(tài)。