??? 閥門(mén)是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。閥門(mén)通常會(huì )通過(guò)閥門(mén)控制系統控制。
閥門(mén)驅動(dòng)裝置是實(shí)現閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的驅動(dòng)設備，其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。
??? 目前很多的
傘齒輪閥門(mén)驅動(dòng)裝置通常包括殼體、側蓋和底座，所述的殼體內設有盤(pán)齒、傳動(dòng)件和銅螺母，其中底座上設有傘齒，傘齒插入到殼體的腔體內并與盤(pán)齒相嚙合，銅螺母與閥桿相嚙合，盤(pán)齒和銅螺母之間通過(guò)傳動(dòng)件連接，使得
傘齒輪閥門(mén)驅動(dòng)裝置結構比較復雜，裝配難度高，而且通過(guò)傳動(dòng)件連接還存在成本較高，傳遞不可靠等缺點(diǎn)。
??? 為了介紹這一問(wèn)題，于是有一些閥門(mén)廠(chǎng)家（博豪閥門(mén)）研發(fā)了一種新的傘齒輪閥門(mén)驅動(dòng)裝置，其具體方案如下：
??? 一種傘齒輪閥門(mén)驅動(dòng)裝置，包括殼體、側蓋和底座，所述的殼體內設有盤(pán)齒和連接件，所述的底座上設有傘齒，所述的傘齒插入到殼體的腔體內并與盤(pán)齒相嚙合，所述的殼體上設有安裝孔，所述的側蓋上設有壓板，所述的連接件一端設于安裝孔內，連接件的另一端設于壓板的通孔內，所述的盤(pán)齒上設有凹凸部，所述的連接件上設有與盤(pán)齒凹凸部對應的凸凹部，所述的盤(pán)齒和連接件通過(guò)所述的凸凹部構成周向聯(lián)動(dòng)配合。
??? 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述盤(pán)齒的端面沿其中心線(xiàn)向外凸出形成所述的凹凸部，所述連接件的圓周表面沿其徑向上向外凸出形成所述的凸凹部。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的壓板和側蓋通過(guò)設于沉頭孔內的螺釘相連接。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的側蓋上設有螺紋孔，所述的壓板上設有臺階缺口，所述的螺紋孔和臺階缺口構成所述的沉頭孔。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接件兩端通過(guò)端面軸承與側蓋、壓板相連接。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的盤(pán)齒上設有容置槽，所述的壓板上設有凹槽，所述的兩個(gè)端面軸承分別設于容置槽和凹槽內。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連接件為銅螺母。
??? 新的傘齒輪閥門(mén)驅動(dòng)裝置有益效果是，盤(pán)齒與連接件直接連接，使得本實(shí)用新型減少了中間部件，降低了生產(chǎn)加工成本，更加方便殼體內其他部件的安裝，減少了體積，使得本實(shí)用新型更容易裝配，使用范圍更廣。
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